Camion porte-véhicules Renault Premium 460 / Carrosserie Rolfo / Retarder / Euro 5
État : Très bon
Première immatriculation : juin 2013
Poids à vide : 13 900 kg
Poids brut autorisé : 23 100 kg
Cylindrée : 10 837 cm³
Norme d'émissions : Euro 5
Retardateur
ABS
EBS
Blocage du différentiel de l'essieu arrière
AdBlue
Prise de force (PTO)
Système hydraulique
Trappe de toit mécanique
Suspension : Air / Air (suspension entièrement pneumatique)
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique
Vitres électriques (côté conducteur et côté passager)
Rétroviseurs réglables électriquement et chauffants
1 couchette
Chauffage d'appoint
Ordinateur de bord
Volant multifonction
Radio / CD / AUX / USB
Climatisation
Réservoir de carburant XL côté gauche
Body
Carrosserie de transporteur de véhicules
Fabricant : Rolfo
Tyres
1er essieu : 315/60 R22.5 – profondeur de sculpture restante d'environ 50%, suspension pneumatique
2e essieu : 245/70 R17,5 – profondeur de sculpture restante d'environ 40%, suspension pneumatique
3e essieu : 315/60 R22.5 – profondeur de sculpture restante d'environ 45%, suspension pneumatique
Remorque porte-véhicules Rolfo
État : Très bon
Première immatriculation : juin 2013
Poids à vide : 7 500 kg
Poids brut autorisé : 15 200 kg
ABS
Essieux BWP
Remorque à deux essieux avec suspension pneumatique
Freins à disque
Commandes hydrauliques situées à droite
Tyres
1er essieu : 275/70 R22.5 – profondeur de sculpture restante d'environ 55%, suspension pneumatique
2e essieu : 275/70 R22.5 – profondeur de sculpture restante d'environ 50%, suspension pneumatique
Des erreurs typographiques et des inexactitudes peuvent apparaître ; nous nous réservons le droit d'apporter des modifications.
Des erreurs et des fautes typographiques peuvent apparaître ; nous nous réservons le droit d'apporter des modifications.
Camion porte-véhicules Renault Premium 460 / Carrosserie Rolfo / Retarder / Euro 5
État : Très bon
Première immatriculation : juin 2013
Poids à vide : 13 900 kg
Poids brut autorisé : 23 100 kg
Cylindrée : 10 837 cm³
Norme d'émissions : Euro 5
Retardateur
ABS
EBS
Blocage du différentiel de l'essieu arrière
AdBlue
Prise de force (PTO)
Système hydraulique
Trappe de toit mécanique
Suspension : Air / Air (suspension entièrement pneumatique)
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique
Vitres électriques (côté conducteur et côté passager)
Rétroviseurs réglables électriquement et chauffants
1 couchette
Chauffage d'appoint
Ordinateur de bord
Volant multifonction
Radio / CD / AUX / USB
Climatisation
Réservoir de carburant XL côté gauche
Body
Carrosserie de transporteur de véhicules
Fabricant : Rolfo
Tyres
1er essieu : 315/60 R22.5 – profondeur de sculpture restante d'environ 50%, suspension pneumatique
2e essieu : 245/70 R17,5 – profondeur de sculpture restante d'environ 40%, suspension pneumatique
3e essieu : 315/60 R22.5 – profondeur de sculpture restante d'environ 45%, suspension pneumatique
Remorque porte-véhicules Rolfo
État : Très bon
Première immatriculation : juin 2013
Poids à vide : 7 500 kg
Poids brut autorisé : 15 200 kg
ABS
Essieux BWP
Remorque à deux essieux avec suspension pneumatique
Freins à disque
Commandes hydrauliques situées à droite
Tyres
1er essieu : 275/70 R22.5 – profondeur de sculpture restante d'environ 55%, suspension pneumatique
2e essieu : 275/70 R22.5 – profondeur de sculpture restante d'environ 50%, suspension pneumatique
Des erreurs typographiques et des inexactitudes peuvent apparaître ; nous nous réservons le droit d'apporter des modifications.
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