Mercedes-Benz 2648 K / 6×4

ID : MO3108

Équipement spécial : chauffe-eau d'appoint
Frein moteur haute performance
Siège conducteur avec fonction massage
Balises d'avertissement rotatives
Système hydraulique de la remorque
Système de navigation
Contrôle prédictif du groupe motopropulseur (PPC)

Espace de rangement sous le tunnel moteur
Essieu avant 8,0 t
Frein de remorque à 2 conduites
Système audio : radio numérique DAB / DAB+
Marche d'accès au toit avec main courante
Rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre
Batterie 220 Ah
Radio CB
Klaxons à air comprimé (2) sur le toit de la cabine
Système électrique de la cabine 24 V / 100 A
Cabine : suspension à ressorts en acier, confort
Suspension : ressorts avant de 8,0 t, à 3 lames
Fonction de surveillance à distance
Système de limitation de vitesse
Transmission : 12 vitesses, type G 330-12
Transmission PowerShift
Couronne dentée de l'essieu arrière 233
Pompe hydraulique (pompe Meiller)
Climatisation automatique
Bluetooth avec recharge par induction
Ailes d'essieu arrière, en aluminium
Réservoir de carburant : 290 L en aluminium, côté gauche
Prise d'air avant
Frein moteur renforcé
Déport du châssis : 800 mm
Pack Smoker
Capteur de pluie
Balise d'avertissement rotative gauche/droite
Freins à disque sur l'essieu avant
Freins à tambour sur l'essieu arrière
Traverse arrière renforcée
Interface du système de gestion de flotte
Revêtement des sièges : siège passager en velours
Revêtement des sièges : siège conducteur en velours
Siège conducteur à suspension, confort
Pare-soleil extérieur
Jantes en acier 11,75 x 22,5 (essieu avant)
Prise 12 V / 15 A dans l'espace pour les pieds du passager
Prise 24 V / 25 A dans l'espace pour les pieds du passager
Ensemble de finisseurs (construction routière)
Protection anti-encastrement arrière rabattable
Feu de travail à l'arrière de la cabine
Préparation pour l'installation de lumières supplémentaires
Essieu avant droit
Garde au sol accrue
Chauffage d'appoint (eau)

Équipement supplémentaire :
Norme d'émissions EURO 6 D
ABS commutable
Configuration des essieux : 6x4
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Prise de remorque 24 V / 15 broches
Arocs 5
Échappement à droite
Batteries disposées côte à côte
Multimédia dans le cockpit
Raccordement à l'air comprimé dans la cabine
Réservoir d'air comprimé en acier
Système d'air comprimé avec surveillance des condensats
Commande automatique des phares (capteur de luminosité)
Entrée de cabine mobile
Système hydraulique de basculement de la cabine
FHS ClassicSpace, 2,30 m, tunnel de 170 mm
Suspension : à lames / à lames
Ressorts arrière : 2 x 10 t, rigides
Vitres électriques
Pare-brise teinté
Véhicule sans lunette arrière
Générateur 100 A
Réservoir d'AdBlue : 60 L
Toit basculant manuel (en acier)
Châssis/carrosserie : châssis-benne
Système de verrouillage « Comfort »
Volant multifonction
Refroidisseur d'huile de direction
Compresseur d'air à 2 cylindres
Sèche-cheveux à air chaud
Moteur : 12,8 L – 350 kW, 6 cylindres en ligne, diesel (OM 471)
Variante de moteur : OM 471
Entraînement auxiliaire MB 131-2C
Empattement : 3 600 mm
Miroir de rampe
Freins à disque avec protection intégrale
Clé avec télécommande (2)
Plaque de protection du pare-chocs avant
Feux de position latéraux à LED, clignotants
Sièges de cabine : siège passager multifonction
Barre stabilisatrice de l'essieu avant
Jantes en acier 9,00 x 22,5
Prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager
Coins de pare-chocs avant en acier
Tachygraphe / Unité de contrôle CE
Truck Data Center 7 (système de gestion de flotte)
Préparation de la collection de plumes
Préparation du Truck Data Center (système de gestion de flotte)
Pompe à eau régulée
Poids total autorisé en charge : 26 t
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses

Des erreurs typographiques et des inexactitudes peuvent apparaître ; nous nous réservons le droit d'apporter des modifications.
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