Стање: Врло добро
Прва регистрација: март 2016.
Празна маса: 13.500 кг
Дозвољена бруто тежина: 23.000 кг
Радни запремин мотора: 10.677 цм³
Стандард емисије: Euro 6
Успоривач
АБС
АСР
ЕСП
Блокада диференцијала задње осе
Резервоар за AdBlue на левој страни
Узимање снаге (PTO)
Хидраулички систем
Адаптивна темпоматска контрола са помоћним кочењем у хитним ситуацијама
Систем за упозоравање на напуштање траке
Возачево седиште са ваздушним потпором за удобност
Грејано возачево седиште
Механички кровни люк
Сезори за светлост и кишу
Електрични прозори (возачева и сувозачева страна)
Електрично подесиви и грејани ретровизори
Аутоматска контрола климе
Лежаја за спавање
Помоћно грејање
Уграђени рачунар
Мулифункционални волан
Радио / ЦД / АУКС / УСБ
Вешање: ваздух / ваздух (пуно ваздушно вешање)
Икс-ел резервоар за гориво на левој страни
Предња светла
Подизање осовине
Стање: Врло добро
Прва регистрација: септембар 2013.
Празна тежина: 8.500 кг
Дозвољена бруто тежина: 18.000 кг
АБС
BPW осовине
2-осовинска ваздушна суспензија
Хидраулична контрола на десној страни
Гуме
Прва осовина: 245/70 R17.5 – остало је отприлике 35% шара, пнеуматско вешање
Друга осовина: 245/70 R17.5 – остало је отприлике 35% шара, пнеуматско вешање
Могу се јавити штампарске грешке и нетачности; задржавамо право да вршимо измене.
Могу се јавити грешке и штампарске грешке; задржавамо право да вршимо измене.
Како да нас контактирате
Ласло Трак Унгари
Језици: мађарски, српски, немачки, руски, енглески
Мерцедес-Бенц Антос 2443 транспортер возила / каросерија Kässbohrer SuperTrans / ретардер / Еуро 6
Стање: Врло добро
Прва регистрација: март 2016.
Празна маса: 13.500 кг
Дозвољена бруто тежина: 23.000 кг
Радни запремин мотора: 10.677 цм³
Стандард емисије: Euro 6
Успоривач
АБС
АСР
ЕСП
Блокада диференцијала задње осе
Резервоар за AdBlue на левој страни
Узимање снаге (PTO)
Хидраулички систем
Адаптивна темпоматска контрола са помоћним кочењем у хитним ситуацијама
Систем за упозоравање на напуштање траке
Возачево седиште са ваздушним потпором за удобност
Грејано возачево седиште
Механички кровни люк
Сезори за светлост и кишу
Електрични прозори (возачева и сувозачева страна)
Електрично подесиви и грејани ретровизори
Аутоматска контрола климе
Лежаја за спавање
Помоћно грејање
Уграђени рачунар
Мулифункционални волан
Радио / ЦД / АУКС / УСБ
Вешање: ваздух / ваздух (пуно ваздушно вешање)
Икс-ел резервоар за гориво на левој страни
Предња светла
Подизање осовине
Гуме
Прва осовина: 315/60 R22.5 – остало отприлике 20% шара, пнеуматско вешање
Друга осовина: 245/70 R17.5 – остало отприлике 201 TP3T шара, пнеуматска суспензија, подизна осовина
Трећа осовина: 295/60 R22.5 – остало отприлике 30% шара, пнеуматско вешање
Приколица: Kässbohrer APT 012 SuperTrans превозник возила
Стање: Врло добро
Прва регистрација: септембар 2013.
Празна тежина: 8.500 кг
Дозвољена бруто тежина: 18.000 кг
АБС
BPW осовине
2-осовинска ваздушна суспензија
Хидраулична контрола на десној страни
Гуме
Прва осовина: 245/70 R17.5 – остало је отприлике 35% шара, пнеуматско вешање
Друга осовина: 245/70 R17.5 – остало је отприлике 35% шара, пнеуматско вешање
Могу се јавити штампарске грешке и нетачности; задржавамо право да вршимо измене.
Могу се јавити грешке и штампарске грешке; задржавамо право да вршимо измене.